Skate the North

Die dazugehörige Internetseite, www.skate-the-north.de, befindet sich noch im Aufbau, hält aber bereits alle Termine für die fünf hochklassigen, weil ehemals in der GBC integrierten, Rennen bereit.

• 30.05. Alsterstaffel Hamburg – http://www.alsterstaffel.de
• 12./13.06. Roll & Skate Ostseebad Damp – http://www.roll-and-skate.de
• 26./27.06. hella hamburg halbmarathon – http://www.hella-halbmarathon.de
• 25.07. Speedlager-Cup Wedel – http://www.speedlager-cup-wedel.de
• 31.07. hella marathon nacht rostock – http://www.rostocker-marathon-nacht.de

Wollen wir hoffen, dass jetzt nicht der alt eingesessene Skating-Nord-Cup mit der Neuen, und ziemlich sicher professionell aufgezogenen,  Rennserie in Konflikt kommt.

Karsten Schölermann, der Organisator der German Blade Challenge (GBC), hat heute dem Deutschen Rollsport- und Inline-Verband (DRIV) mitgeteilt, dass er seinen Vertrag in Bezug auf die Ausrichtung einer nationalen Rennserie nicht erfüllen kann. Aus diesem Grund hat er den Vertrag aufgekündigt
Hauptursache für seine Entscheidung ist die Tatsache, dass der Hauptsponsor GBC, Singha Bier den Vertrag nicht verlängert hat, so dass auch in diesem Jahr das wirtschaftliche Risiko auf seinen Schultern liegen würde, was bereits im letzten Jahr zu einer negativen Bilanz führte.

Hauptursache für seine Entscheidung ist die Tatsache, dass der Hauptsponsor GBC, Singha Bier den Vertrag nicht verlängert hat, so dass auch in diesem Jahr das wirtschaftliche Risiko auf seinen Schultern liegen würde, was bereits im letzten Jahr zu einer negativen Bilanz führte.

“Die GBC war eine Herzensangelegenheit, die ich in den letzten Jahren gern unterstützt habe, denn es war mein Baby und ich hatte gehofft, dass wir 2010 neu starten können mit finanziellen Rahmenbedingungen, die eine Zukunftsperspektive eröffnen“, so Karsten Schölermann.

Ein weiterer Faktor ist, dass die wirtschaftliche Situation viele Veranstalter gezwungen hat Rennen aufzugeben bzw. in deutlich verkleinerten Formaten durchzuführen. Erschwerend kommt hinzu, dass die Verwaltungsämter in den letzten Jahren die Vorschriften für Inlinerennen verschärft haben, was erhöhten Aufwand verursachte. Die Veranstalter sehen sich zudem in einem Abstimmungsprozess um attraktive Termine an den Veranstaltungsorten mit der Kultur und anderen Konkurrenten , wobei der Sport leider oftmals der Verlierer ist. Diese negativen Rahmenbedingungen hatten dennoch in den letzten Jahren die Durchführung der GBC nicht erschüttern können.. Der Zuspruch der Teams und der Veranstalter war ungebrochen. „Die offizielle nationale Rennserie war in den letzten Jahren für Sportler eine wichtige Standort-Bestimmung und attraktiv auch für den Vereinssport. Der Wegfall wird natürlich vom Deutschen Rollsport- und Inline-Verband bedauert, denn gleichzeitig haben mehrere Veranstalter erklärt, dass sie 2010 ohne GBC ihre Veranstaltungsformate reduzieren werden. Der Verlierer ist am Ende der organisierte Inline-Sport, aber wir müssen die Entscheidung von Karsten Schölermann akzeptieren. Leider hat sich die wirtschaftliche Situation in den letzten Jahren kontinuierlich verschlechtert, der DRIV hat in den letzten Jahren mehrfach Kompromisse ausgehandelt, um den Fortbestand der GBC nicht zu gefährden, denn auch für den DRIV war diese Serie eine Herzensangelegenheit. Aber in jedem Ende liegt auch die Chance auf einen Neubeginn.“, so Irmelin Brigitta Otten, Vorsitzende der SK Inline Fitness und Speedskating im DRIV. Aufgrund der aktuellen Situation wird der Verband sich mit dem Problem, d.h. der einseitigen Kündigung des Vertrages zur Durchführung der GBC in seiner Sitzung am 27.03.2010 in Berlin befassen. Es wird konstruktiv überlegt, wie die jetzt entstandene Situation 2010 gestaltet werden kann, damit den vielen engagierten Inline-Skaterinnen und -Skatern in Deutschland ein attraktiver Rennkalender geboten werden kann.

Das ist ein harter Schlag für die ganze Inlinerbewegung. Mit integrierter GBC oder ohne – vorerst werden die Rennen trotzdem stattfinden. Die Frage ist allerdings, wie werden die Veranstalter auf den Teilnehmerschwund reagieren falls die Skater nun den Aufwand einer langen Anfahrt scheuen? Und wie verhalten sich die Teams, die ihre Planung auf diese Rennserie aufgebaut haben. Was machen die Teamsponsoren, die ja davon ausgegangen sind, dass ihr Name quer durch ganz Deutschland in der größten Deutschen Rennserie vertreten ist.

Egal was passiert, es wird weitreichende Veränderungen im professionelen Skatesport nach sich ziehen. Der German Inline Cup, als einzige Alternative einer nationale Rennserie, wird kaum den großen Run erleben da sehr viele Teams eh in beiden Rennserien gestartet wären.

Es gilt zu retten was zu retten geht. Das heißt: An vielen Rennen teilnehmen und Veranstaltern und Sponsoren Präsens zeigen. Zeigen, dass unser Sport viel Potential hat und es ein Plus für alle ist, wenn die Skater weiterhin ein Platz bei den Rennen haben.

SkatingNordCup - Foto: www.ht-skate.de

Hier die Termine:

• 08. Mai 2010 Halstenbek, TrackRace, Wertung für SNC und SNL
• 15. Mai 2010 Nordstrand, Teamzeitfahren Halbmarathon ( SNL )
• 16. Mai 2010 Nordstrand, Marathon Massenstart (SNC)
• 29. Mai 2010 Hamburg City Nord, Halbmarathon Massenstart (SNC und SNL)
• 30. Mai 2010 Hamburg  Rund um die Binnenalster, Einzelzeitfahren 5Km Sprint, (SNC)
• 06. Juni 2010 Scheeßel Halbmarathon Teamzeitfahren (SNL)
• 12. Juni 2010 Damp Halbmarathon (SNC und SNL)
• 19. Juni 2010 Lechtingen, 30Km, NEU: Teamzeitfahren 6Km, (SNC und SNL)
• 11. Juli 2010 Prezelle, Doppelmarathon, Wertung nur AK´s SNC
• 04. Sept. 2010 Hannover (Benningsen), Einzelzeitfahren 11 Km, (SNC)
• 05. Sept. 2010 Hannover (Benningsen) Deisterr 44er, 44 Km, (SNC und SNL)

Wer in der Einzelwertung und in einem Team fährt hat sich einiges vorgenommen. Wie man sehen kann, kommt es insgesamt drei mal vor, dass ein Rennen für die SkatingNordLiga und dem SkatingNordCup auf das selben Wochenende fallen. Viel Zeit für Erholung bleibt da nicht.

Übriges: Wer am 12. Juni in Damp dabei ist sollte überlegen einen Tag länger dort zu bleiben. Am 13. wird dort die Europameisterschaft der Master ausgetragen.

Weitere Informationen und das Reglement für die kommende Saison, werden demnächst auf www.skating-nordcup.de veröffentlicht.

Neben ein paar  Skateinlagen und kleinen Showrennen wurde in der Halle des Vereins Ruhrboss 03 zuerst ein Rückblick auf die abgelaufenen Saison 2009 gegeben und die Sieger gekürt.

Der Ausblick auf das Jahr 2010 sieht vielversprechend aus. Das neu formierte Organisationsteam hat zwei neue Rennen in die Serie aufnehmen können, was die Gesamtzahl auf stattliche 8 Rennen erhöht. Dies ermöglicht mehr Streichergebnisse – von 8 Rennen werden die 5 Besten gewertet.

Hier die Termine:

• 03.04.2010 Paderborn Halbmarathon

• 18.04.2010 Kerpen ca. 21,6 KM

• 08.05.2010 Aggertal Einzelzeitfahren ca. 10 KM

• 23.05.2010 Inline in Colonia ca. 21,6 KM

• 30.05.2010 Rhein-Ruhr-Marathon Duisburg

• 05.09.2010 cSc Langenfeld 90min + 1 Runde

• 12.09.2010 Bielefeld ca. 12,5 Km (evtl. Halbmarathon)

• 03.10.2010 Köln Marathon

Wer schon planen kann, der hat die Möglichkeit einer Sammelanmeldung, die ab dem 01.02.2010 über den Hambuger Sportservice angeboten wird, welche einen Preisvorteil von 20% verspricht. Diese enthält aber nicht alle Rennen! Für den Paderborn Halbmarathon, Rhein-Ruhr-Marathon in Duisburg und den Köln Marathon ist eine separate Anmeldung notwendig.

Das neue Reglement und Fotos der Veranstaltung findet ihr hier: http://www.inlinespeedskating.de/20100118791/News/WSC-2010-nach-der-Saison-ist-vor-der-Saison.php

Das Rennen wird auf einem 10 Kilometer langen Rundkurs durch die Innenstadt ausgetragen und soll an Innen- und Überseestadt entlang der Weser und an vielen historischen Sehenswürdigkeiten vorbeiführen. Hoffen wir, dass der Kurs durchgängig skattauglich ist. Das Ganze klingt jedenfalls nach einer attraktiven Strecke und der Rundkurs macht die Sache sehr zuschauerfreundlich.

Mit den erfahrenen Veranstaltern des GIC an der Seite, bin ich recht zuversichtlich, dass der Einstand gelingen könnte und wir dauerhaft einen Termin mehr in unserem Kalender haben werden.





Quelle: http://www.german-inline-cup.de/german-inline-cup/news/detailansicht/article/25/german_inline_cup_erhaelt_zuwachs-1.html